Main

De meeste mensen laten zich goed informeren voordat ze een zeevisbootje aanschaffen. En terecht, want vaak praten we over een grote som geld. Bij de aanschaf van een boot gaat het natuurlijk niet alleen om de boot, maar ook om de motor die we in combinatie met de boot kopen. De een koopt iets 2de hands en de ander koopt iets nieuws. Ieder naar zijn eigen budget. De meeste mensen schaffen een boot aan om ook de verre wrakken te kunnen bereiken, maar aan de andere kant zijn er ook veel sportvissers die genoegen nemen met het onder de kust vissen. Deze keuze's hebben zeker met de aanschaf van een boot te maken. Voor het verschil tussen wrakvissen en kustvissen, kunt U ook kijken onder de rubriek Veiligheid.

Op deze pagina willen we in de toekomst zoveel mogelijk uitleg geven over de boten die er te koop zijn. Dit ook doormiddel van info van de leden van de Afrit. Zij kunnen als geen ander vertellen hoe hun boot en bijhorende motor zich gedraagt op het water en in verschillende weersomstandigheden ( bij deze dus de oproep aan de Afritleden ).

_____________________________________________________________________________________________________________

Op deze foto's zie je een Oldenburg. Deze boten worden helaas niet meer gebouwd. Het grote voordeel van deze boten is dat zij een scherpe steven en een hoge gangboard hebben waardoor je ook bij wat zwaarder weer weinig buiswater naar binnen krijgt. Ook tijdens het actief vissen, zoals bij het zeebaarsen is een hoog gangboard prettig als steun. De kans om overboord te vallen is namelijk veel kleiner als bij een laag gangboard. Ik (de webmaster) heb deze boot gekocht van een ander lid van de Afrit. Na een aantal aanpassingen, is hij nu helemaal naar mijn zin, en zal ik er nog menig visje mee vangen.

Oldenburg 5.35 mtr
Yamaha 80 pk
Pega 1800 kg. trailer geremd
G.P.S. / Fishfinder / Kaartplotter.

Gemakkelijk te hanteren boot met goede vaareigenschappen en groot drijfvermogen. Veel staruimte achter in de kuip en de kajuit is zeer welkom als er plotseling een bui komt opdagen. Nadeel is dat de boot heel zwaar is en dus wat meer moeite kost met traileren en meer in verbruik kost bij het transport.

_____________________________________________________________________________________________________________

____________________________________________________________________________________________________________

De Seahunter 540 is een zeer zeewaardige boot die ook onder slechte omstandigheden goed blijft varen en relatief weinig klappen geeft. Door zijn goede stabiliteit is de boot uitermate geschikt om met 3 personen te vissen en de kajuit biedt ook voldoende ruimte voor 3 personen om uitgerust op de visstek te arriveren.
De boot is van alle gemakken voorzien, zoals voldoende opberg- en kastruimte voor visspullen en heeft een ruime visbun van 100 liter waar men de vis in vers kan houden.
Het visdek is ruim en de kajuit biedt voldoende bescherming tegen regen. De boot is volledig met de hand gebouwd en heeft bewezen ongevoelig te zijn voor schuurvorming hetgeen bij veel andere boten wel het geval is. Het enigste nadeel van deze boot in deze klasse is zijn prijs die net even hoger ligt dan van de "concurrenten", maar hiervoor krijg je dus wel een brok kwaliteit. De seahunter 540 wordt gebouwd en verkocht door Aad Pronk in Tuitjenhorn, telefoon 0226-391731.
De levertijd van een boot bedraagt circa 2 maanden.

Technische gegevens :

- lengte 5,40 meter

- breedte 2,15 meter

- gewicht 650 kg

- max motor vermogen 115 pk CE categorie 3.

____________________________________________________________________________________________________________

Deze foto's betreft de alom gekende Jumbo 535, heb deze een aantal jaren geleden aangeschaft als casco, dus zelf afgebouwd. doordat ik de boot zelf heb afgebouwd heb ik er voor mij een aantal voorzieningen kunnen inbouwen zoals inboardtank, visbun, draaistoelen op een kist. ben erg tevreden over deze boot, is erg veilig kan veel hebben, ook geschikt voor de verre wrakvisserij.
de boot is zelflozend ook voor anker, voldoende hoge gangboorden, brede loopvlakken langs de kajuit, en een grote vlakke visvloer. helaas worden deze boten niet meer gebouwd, alhoewel ik vorig jaar wel iemand van Poelgeest sprak dat er mogelijk wel weer wat zou terugkomen